Strategiene er også en del av EUs større satsing på havpolitikk, kjent som EUs Ocean Pact. Her samler EU ambisjonene sine for et sterkere og mer bærekraftig havøkosystem – fra industri og transport til energi og beredskap.
– Europa er i stor grad et maritimt kontinent. Havet har alltid vært det som har knyttet oss sammen og koblet oss til resten av verden, sa EU-kommissær for transport og turisme, Apostolos Tzitzikōstas, da strategiene ble presentert.
I dag går rundt tre fjerdedeler av EUs handel med resten av verden sjøveien.
Samtidig står næringen overfor nye utfordringer: økende global konkurranse, geopolitisk uro og behovet for en rask grønn omstilling.
Vil styrke europeisk skipsbygging
Den maritime industristrategien har som mål å modernisere europeisk skipsbygging og styrke konkurransekraften i møte med særlig asiatiske verft.
Et av tiltakene er å etablere en ny europeisk allianse for maritime verdikjeder, EU Industrial Maritime Value Chain Alliance. Her skal verft, teknologiselskaper, redere og myndigheter samarbeide tettere for å utvikle ny teknologi og styrke industrien.
EU vil også øke satsingen på forskning og innovasjon. Gjennom programmet “Shipyards of the Future” under forskningsprogrammet Horizon Europe skal nye løsninger testes i virkelige verft før de tas i bruk i større skala.
Grønn omstilling står sentralt. Strategien legger opp til mer energieffektive skip, økt bruk av alternative drivstoff og mer digitalisering i den maritime sektoren.
Samtidig ønsker EU å styrke produksjon og teknologiutvikling i Europa, slik at kontinentet blir mindre avhengig av leveranser fra Asia.
Havner løftes som kritisk infrastruktur
Den nye havnestrategien løfter frem havnene som helt avgjørende for både handel, energiforsyning og sikkerhet.
EU-havner håndterer rundt 74 prosent av unionens handel med resten av verden. Hvert år passerer mer enn 3,4 milliarder tonn gods og nesten 395 millioner passasjerer gjennom europeiske havner.
Strategien peker på fire hovedområder:
- styrke konkurransekraft, innovasjon og digitalisering
- fremme energiomstilling og grønn industri
- bedre sikkerheten i havnene
- sikre bedre tilgang til finansiering og investeringer
EU vil blant annet legge til rette for mer digitalisering og bedre kobling mellom havner, jernbane og transportnett. Elektrifisering av kaier og bedre energiløsninger i havnene blir også viktige tiltak.
Samtidig øker fokuset på sikkerhet. Havner ses i økende grad på som kritisk infrastruktur, og EU vil styrke arbeidet mot organisert kriminalitet, cybertrusler og sårbarheter i forsyningskjedene.
Et annet viktig tema er investeringer fra land utenfor EU og hvem som kontrollerer strategisk infrastruktur.
Viktig for norske havner
Selv om strategiene ikke er direkte bindende for Norge, vil de trolig få betydning for både regelverk, finansiering og samarbeid.
Norsk skipsfart, maritime leverandører og havner er tett integrert i EU-markedet.
– I disse strategiene anerkjenner EU-kommisjonen tydelig hvilken nøkkelrolle havnene spiller for Europas økonomi, beredskap og grønne omstilling, sier fagdirektør Arnt-Einar Litsheim i Norske Havner.
Han trekker særlig frem at strategien også løfter betydningen av mellomstore og mindre havner.
– Skal vi lykkes med militær mobilitet, energiforsyning og bærekraftige verdikjeder, trenger vi hele havnesektoren med på laget.
Strategiene knyttes også til finansieringsordninger som Horizon Europe og EUs innovasjonsfond. Det kan åpne for nye prosjekter innen blant annet grønn shipping, havneelektrifisering og digital logistikk.
Kan påvirke norsk politikk
Den norske regjeringen varsler samtidig at en ny maritim strategi er på vei.
– Det er ingen tvil om at verden er i endring. Geopolitikk, nye handelshindringer og økende usikkerhet utfordrer rammevilkårene for maritim sektor, sier fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss.
Hun sier regjeringen vil legge fram en strategi som skal gjøre Norge «tryggere, mer konkurransedyktig og grønnere».
Arbeidet innebærer også en gjennomgang av den maritime politikken i lys av regjeringens «Plan for Norge».
Særlig relevant for Nord-Norge
For Nord-Norge kan utviklingen være spesielt viktig.
Regionen ligger strategisk til mot Barentshavet og Arktis, og havnene i nord spiller en viktig rolle for transport, energi og beredskap.
Økt satsing på maritim industri, grønn teknologi og sikker infrastruktur kan derfor åpne nye muligheter for både næringsliv og kompetansemiljøer i nord.
Les mer her